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同步带带齿过度磨损 1．过载； 检查设计，选择正确带宽；

2．预紧力过大； 调整合适的预紧力；

3．轮齿表面粗糙； 检查、调整表面粗糙度；

4．同步带轮严重径向跳动； 检查、调整径向圆跳动；

5．粉尘或沙粒； 避免杂物混入；

6．剧烈振动； 调整结构或使用减振装置；

7．过多污物落人传动装置内。 清理污物。

带齿剪断 1．过载或过大冲击载荷； 检查设计；

2．啮合齿数不够小于6个齿合介或带 检查设计，使带齿数为奇数；

齿数是轮齿数的倍数； 　

3．预紧力过小； 调整预紧力；

4．同步带轮直径过小； 增大带轮直径；

5．环境温度过高或油等其它杂物混入 改变环境温度，使用防护罩；

6．受到意外事故停转，负荷突然增大 检杳设备，防止再次发牛意外事故。

浅谈同步带轮应用中的几个重要问题

结合理论分析及实践研究，同步带传动应用中以下几个问题应引起重视：

1、带轮使用寿命及齿形精度对同步带传动有重要影响。超过使用寿命，齿廓形状变化，带齿与带轮轮齿不能正确啮合，同步带，则会造成同步齿形带在短期内失效。

2、带轮的材质、齿面硬度等对传动质量有重要影响。带轮常见的失效形式是齿面磨损和点蚀，因此带轮齿面应有足够的耐磨性和接触强度。研究表明，一般带轮材料可选用中碳钢或中碳合金结构钢，例如45#，40Cr，35SiMn等，进行正火或调质处理，使齿面硬度为200至260 HB。较高的强度和表面硬度，圆弧同步带，良好的韧性，方可满足工程实际需要，因硬度适中，故可在热处理以后精切齿廓。

3、同步齿形带传动中，为避免同步带从带轮一侧滑脱，带轮必须有挡盘，3m同步带轮，挡盘应比带的背面高出1至2毫米，并有约为5度的倾角。

4、当带轮转速大于极限转速时，必须进行动平衡，小于极限转速时，只需作静平衡，经平衡检测后，带轮的残余不平衡量应不大于允许值。

5、带轮安装发生偏斜，则带侧面紧压在挡盘上，造成带侧面磨损加剧。因此，安装时必须注意带轮轴线的平行度，使各带轮的传动中心平面位于同一平面内。

6、带过载或预紧力过大时将导致齿距差，从而产生啮合干涉与齿面磨损，过载时，承载能力大为下降。因此，同步齿形带应用中一定要防止过载，并选择合适的预紧力。

同步带齿剪切强度试验GB-T 10717-89

1 主题内容和适用范围

本标准规定了同步带的齿剪切强度侧定方法。

7 试验报告试

验报告包含以下内容：

a.试验依据标准的编号，

b ．带的型号和生产单位；

c ．齿剪切强度试验结界；

d ．试验者及试验口期。

附加说明：

本标准由青岛橡胶工业研究所归口。

本标准由青岛橡胶工业研究所负责起草．