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同步带轮主要部位尺寸允许差值

产品简介：

1．我公司生产的同步带轮既为国产化设备的同步带配套，又能代替进口同步带轮使用。

2．如果您定制同步带轮，请提供带轮图纸（图中可不必绘制带轮的齿形尺寸），我们也可按照您提供的规格型号、带轮内孔、键槽、宽度等尺寸为您绘制带轮图纸；也可为您提供测绘带轮等服务。

3．同步带轮主要部位尺寸允许差值符合规定。

同步带轮设计要求同步带轮由轮缘、轮辐和轮毂三部分组成。

设计带轮时，应使其结构便于制造，质量分布均匀，重量轻，并避免由于铸造产生过大的内应力。Vgt;5m/s 时要进行静平衡，Vgt;25m/s 时则应进行动平衡。

如何选择正确的同步带轮材料带轮材料常用灰铸铁、45#钢、铝合金、铜或工程塑料等。灰铸铁应用广，当V≤30m/s 时用HT200，V≥25～45m/s，则宜采用孕育铸铁开铸钢，也可用钢板冲压一焊接带轮。小功率传动可以用铸铝和塑料。

国外同步带行业标准（现行）

标准代码

英文名称

中文名称

XP R15-505-2-1995

Belt drives. V-belts. V-ribbed belts or synchronous belts for the automotive indusy.

皮带传动装置--V型带--汽车制造用V型有助带或同步带--第2部分:断裂时抗张强度的测定

ISO 9563-1990

Belt drives -- Elecical conductivity of antistatic endless synchronous belts -- Characteristics and test method

带传动 抗静电同步带的电导率特

ISO 9011-1997

Synchronous belt drives -- Automotive pulleys

同步带传动.汽车用带轮

ISO 9010-1997

Synchronous belt drives -- Automotive belts

同步带传动 汽车用带

ISO 5296-2-1989

Synchronous belt drives -- Belts -- Part 2: Pitch codes MXL and XXL -- Meic dimensi

同步带传动 带 第2部分:节距代号节距代号MXL和XXL 米制尺寸

ISO 5296-1-1989

Synchronous belt drives -- Belts -- Part 1: Pitch codes MXL, XL, L, H, XH and XXH -- Meic and inch dimensi

同步带传动 带 部分:节距代号MXL、XL、L、H、XH和XXH 米制和英制尺寸

ISO 5295-1987

Synchronous belts -- Calculation of power rating and drive cene distance

同步带 额定功率和传动中心距的计算

ISO 5294-1989

Synchronous belt drives -- Pulleys

同步带传动 带轮

ISO 13050-1999

Curvilinear toothed synchronous belt drive systems

曲线齿状同步带传动系统

ISO 12046-1995

Synchronous belt drives -- Automotive belts -- Determination of physical properties

同步带传动--汽车用带--物理性能测定

BS AU 218-1987

Specification for automotive synchronous belt drives

汽车同步带传动规范

同步带轮的旋压铆台工艺

为了把挡圈牢固地铆台在同步带轮上，我们采取了在同步带轮两端面圆周上加工出9O的V型沟槽，作为旋压铆合的施压部位(图2)为了旋压铆合时使挤压金属产生均匀的塑性变形，达到牢固铆台挡圈的目的，一般选择V型沟槽深1．5ram，沟槽中心到外圆距离为2．5～3．5ram。1、本公司生产的带轮既为国产化设备的同步带配套，又能代替进口带轮使用。为保证同步带轮与挡圈的配台问隙及铆台质量，一般选择它的配合形式为过渡配合。例如图1所选择的配合公差即为H8／js7。为了得到较好的旋压效果，使材料的***结构及应力状态对变形有利，一般对中碳钢材料的同步带轮需进行调质处理，以达到既利于旋压变形，又可提高工件综合性目B的目的。

在旋压铆合之前，首先应将挡圈压入同步带轮的台阶中，然后把同步带轮装夹在普通车床的三爪上(注意使用铜衬套保护齿面不被夹毛)，把旋压铆合工具装央在刀架上，使工件以2～5转／分的低转速转动，再使刀架上的旋压工具挤向V型沟槽，以使被挤压金属产生塑性变形且使晶粒不被挤碎，这祥，f毫外侧流动的金属就会牢固地把挡圈铆台在同步带轮上。为了解决现有技术存在的问题，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。