同步带-高强度同步带找航锐-同步带标准

同步带带边过度磨损

同步带带边过度磨损 1．同步带轮不平行； 调整平行度；

2．轴承部位刚度不够； 增加刚度，确实固定；

3．挡圈弯曲； 修正或更换挡圈；

4．挡圈表面粗糙； 修正或更换挡圈；

5．同步带碰触传动装置的防护挡板或支架。 检查防护挡板或支架。

同步带带边过度磨损 1．同步带轮不平行； 调整平行度；

2．轴承部位刚度不够； 增加刚度，确实固定；

3．挡圈弯曲； 修正或更换挡圈；

4．挡圈表面粗糙； 修正或更换挡圈；

5．同步带碰触传动装置的防护挡板或支架。 检查防护挡板或支架。

同步带的主要特点

同步带的主要特点；

1、同步带工作时无滑动，准确传动，传动比恒定；

2、平稳传动，有减振、缓冲能力，低噪声；

3、具有高传动效率，可达0.98，明显的节能效果；

4、维护方便，传动带***也方便，不需要润滑，同步带节线长，而且维护费用低；

那你是什么型号呀? 你可以看齿形的，齿是圆弧状的一般都是S5M，8m同步带，S8M，S14M相应的带子越大的型号就越大了

那你是什么型号呀? 你可以看齿形的，齿是圆弧状的一般都是S5M，S8M，S14M相应的带子越大的型号就越大了

那你是什么型号呀? 你可以看齿形的，齿是圆弧状的一般都是S5M，S8M，S14M相应的带子越大的型号就越大了

提出的降噪措施只要其传动中心距能实现微调就行(这条件一般自然就具备)，同步带标准，不需要对同步带和带轮进行任何的修整或再加工，所以是降低同步带传动噪声诸多措施中的一个。需要指出的是，同步带，同步带具有一定的弹性，受载时要变形，特别是在载荷和转速有渡动时，带的变形也有变化，

其同相位的保持程度要受影响。为保持良好的同相位传动．就需要在由式(8)计算结果的基础上再进行微调补偿，以达到的效果。这种微调补偿一般要进行几次试调。由于本措施简单、方便、易行，即使调不到效果，也是百利无一害。

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